|
|
|
|
@ -0,0 +1,61 @@
|
|
|
|
|
<br>Прежде чем начинать отключите оборудование от электропитания. Проконтролируйте присутствие напряжения на клеммах посредством цифрового измерителя, чтобы исключить опасность электротравмы. Убедитесь, что вилка прибора вынута из розетки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Первичный осмотр нередко выявляет очевидные неисправности. Изучите модуль конденсатора, который чаще всего находится внизу устройства: слой пыли и грязи толщиной более 3-5 мм серьезно ухудшает теплообмен и приводит к перегреву компрессора. Протрите пластины радиатора щетинной щеткой.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проследите за функционированием вентиляторов. Свободный ход крыльчатки или нехарактерный гул в процессе вращения указывают на износ подшипников. Установите новый вентилятор, если наблюдается нестабильность оборотов – это позволит избежать будущей поломки мотора-компрессора по причине высокого давления в системе.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверка температурного режима – основной критерий. Нормой для большинства моделей считается диапазон от +2°C до +8°C в области хранения товара. Если наблюдаются расхождения проверьте настройки терморегулятора и состояние дверных уплотнителей. Просвет в 2-3 мм влечет за собой непрерывное функционирование системы и заморозке испарительного блока.<br>
|
|
|
|
|
Ремонт холодильных витрин: пособие для новичков
|
|
|
|
|
<br>Измерьте вольтаж на клеммной колодке мотора при включенном агрегате. Отсутствие ~220V указывает на проблему в цепи управления, а не в моторе.<br>
|
|
|
|
|
<br>Обнаружив периодические щелканья, ищите причину в пускозащитном реле или сенсоре перегрева двигателя. Замените эти компоненты для диагностики.<br>
|
|
|
|
|
<br>Наледь на испарительном блоке говорит о слабой циркуляции фреона. Обнаружьте место разгерметизации, проверьте соединения вальцовки, уплотните эти места и заправьте контур хладагентом.<br>
|
|
|
|
|
<br>В случае, когда кулер конденсатора не крутится, проверьте сопротивление обмотки двигателя. Показание, выходящее за пределы 50-200 Ом, является основанием для монтажа нового мотора.<br>
|
|
|
|
|
<br>Когда нет охлаждения при функционирующем моторе-компрессоре, замерьте давление на всасывающей линии. Слишком низкое давление (ниже 1.5 бар) свидетельствует об утечке или засоре капиллярного трубопровода.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверка термостата осуществляется коротким замыканием его контактов. Если мотор запускается, произведите замену термореле.<br>
|
|
|
|
|
Диагностика неисправностей холодильной витрины перед проведением ремонтных работ
|
|
|
|
|
<br>Проконтролируйте показания на панели управления. Сообщение об ошибке на экране или мигающий светодиод свидетельствует об определенной неполадке, которую можно найти в технической документации агрегата.<br>
|
|
|
|
|
<br>Замерьте температуру в камере с помощью инфракрасного термометра. Разница с заданной температурой более чем на 5°C подтверждает сбой в работе.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте наличие электропитания. Щелчок при включении и подсветка ламп говорят о наличии напряжения. Отсутствие питания обязывает проверить кабель, штепсель и розетку.<br>
|
|
|
|
|
<br>Осмотрите теплообменник (конденсатор) с тыльной стороны. Загрязнения толщиной более 3 миллиметров нарушает теплоотдачу и вызывает рост давления в контуре.<br>
|
|
|
|
|
<br>Оцените на слух работу мотора-компрессора. Громкий стук, скрежет или полное отсутствие гула свидетельствуют о дефекте.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проконтролируйте состояние дверных уплотнителей. Зажмите лист бумаги – если он свободно выпадает, потеряна герметичность, и оборудование функционирует в усиленном режиме.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте функционирование вентиляторов испарителя и конденсатора. Не вращающиеся крыльчатки при включенном питании указывают на заклинивание двигателя или повреждение обмотки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте систему дренажа. Загрязнение в дренажном шланге вызывает скопление жидкости под аппаратом и некорректной работе датчиков.<br>
|
|
|
|
|
Инструменты и запчасти, требующиеся для самостоятельного ремонта
|
|
|
|
|
<br>Подготовьте этот арсенал приборов перед началом любых манипуляций с устройством.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мультиметр: Цифровой тестер, способный замерять напряжение, сопротивление и ток. Используйте для тестирования предохранителей, обмоток моторов, управляющих цепей.
|
|
|
|
|
Клещи токоизмерительные: Чтобы измерить нагрузку на двигатель, не разрывая цепь.
|
|
|
|
|
Набор отверток: Различные отвертки, включая индикаторную.
|
|
|
|
|
Шестигранные ключи: Головки от 4 до 10 мм для обслуживания вентилей.
|
|
|
|
|
Торцевые головки и трещотка: Для демонтажа и монтажа силовых узлов.
|
|
|
|
|
Манометрический коллектор: Двух/четырехпозиционный манометр с шлангами низкого (синий) и высокого (красный) давления.
|
|
|
|
|
Вакуумный насос: С производительностью 1-2 кубометра в час для создания вакуума и осушения контура.
|
|
|
|
|
Инструмент для резки труб и раскатка: Приспособления для бережной работы с медных трубок.
|
|
|
|
|
Зажигалка для поиска утечек или цифровой детектор утечек.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Самые востребованные для замены узлы торгового охлаждающего оборудования:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пускозащитные реле: Для электродвигателей компрессоров, модели PTC или токовые.
|
|
|
|
|
Регуляторы температуры (термостаты) и сенсоры температуры.
|
|
|
|
|
Вентиляторы испарителя и конденсатора: Обратите внимание на тип подключения и размер крыльчатки.
|
|
|
|
|
Нагреватели оттайки и реле времени оттайки.
|
|
|
|
|
Защитные плавкие вставки и дроссели для LED-подсветки.
|
|
|
|
|
Фильтры-осушители: Меняются при каждой вскрытии герметичного контура.
|
|
|
|
|
Хладагент: Тип (R134a, R404A, R290) указан на шильдике агрегата.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Перед покупкой деталей снимите старые образцы, перепишите маркировку с корпуса. Сверяйте номиналы напряжений и токов. Не используйте узлы, бывшие в употреблении.<br>
|
|
|
|
|
Порядок замены регулятора температуры и датчика температуры
|
|
|
|
|
<br>Отсоедините аппарат от сети электропитания. Удостоверьтесь, что напряжение полностью отключено.<br>
|
|
|
|
|
<br>Снимите защитный кожух с модуля управления, открутив крепежные винты. Обнаружьте старый терморегулятор – как правило, это пластиковый корпус с подсоединенными проводами и шкалой регулировки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Сфотографируйте схему подключения кабелей к клеммам. Это предотвратит ошибки при установке нового прибора.<br>
|
|
|
|
|
<br>Отключите проводку, ослабив клеммные соединения. Демонтируйте вышедший из строя блок, открутив фиксирующие скобы или винты.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для замены измерительного элемента найдите его место установки внутри камеры. Осторожно выньте датчик из посадочного места, вытягивая его вместе с кабелем.<br>
|
|
|
|
|
<br>Новый сенсор проложите по тому же пути, что и старый. Удостоверьтесь, что измерительная часть надежно закреплена в зоне контроля.<br>
|
|
|
|
|
<br>Подключите провода к новому термостату согласно сделанной фотографии. Надежно затяните клеммы.<br>
|
|
|
|
|
<br>Установите устройство на штатное место. Верните на место защитный кожух.<br>
|
|
|
|
|
<br>Включите электропитание. Установите требуемый температурный режим с помощью регулятора. Проконтролируйте работу системы в течение часа.<br>
|
|
|
|
|
Устранение частых проблем: витрина не холодит или покрывается инеем
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь, что конденсатор не засорен грязью. Он расположен сзади или в нижней части аппарата. Прочистите его с помощью щетки или пылесоса от пыли и паутины.<br>
|
|
|
|
|
<br>Убедитесь, что между дверцей и корпусом нет щелей. Насколько плотно она прилегает? Износившийся уплотнитель позволяет проникать теплому воздуху, что вызывает обледенение испарителя.<br>
|
|
|
|
|
<br>Толстый слой наледи на испарителе мешает нормальному охлаждению. Если автоматическая оттайка не справляется, возможно, неисправен таймер, ТЭН или датчик. Протестируйте их на исправность.<br>
|
|
|
|
|
<br>Прислушайтесь к работе компрессора. Если он не включается, причина может быть в пусковом реле или нерабочем двигателе. Громкий шум или стук указывают на его износ.<br>
|
|
|
|
|
<br>Контролируйте уровень хладагента. Его утечка – это серьезная поломка, требующая вмешательства мастера. заправка фреоном холодильника ([https://daniel-d.prodeveloper2.com](https://daniel-d.prodeveloper2.com/author/bonniemorton96/)) поможет подобрать специалиста для диагностики и заправки контура.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте настройки терморегулятора. Убедитесь, что он установлен на правильную температуру и исправно подает напряжение на компрессор.<br>
|
